Информационный портал ветеранов 47 б. к. ОВРа КТОФ

Минносетевой заградитель пр. 317

МИННО-СЕТЕВЫЕ ЗАГРАДИТЕЛИ ТИПА «СУХОНА»
Проект 317 • Alesha class
(построено - 3 ед.)
После сдачи на слом в конце 1950-х годов минных заградителей довоенной постройки в ВМФ СССР было принято решение построить серию универсальных минно-сетевых заградителей. Руководство ВМФ СССР в лице Главкома адмирала С.Г.Горшкова тогда считало, что у СССР нет таких важных узкостей которые надо быстро защитить минными заграждениями в случае начала войны. С другой стороны, рассредоточенное базирование сил ВМФ в случае возникновения войны требовало быстрого их оборудования, для чего и требовались эти универсальные корабли. В последующим эта первоначальная идея создания таких кораблей была забыта, а документально не была оформлена, как это часто бывало в те времена и осталась лишь в воспоминаниях части свидетелей высказываний Главкома ВМФ.
Разработка заградителя, получившего номер проекта 317, для быстроты велась на базе чертежей корпуса гражданского грузового судна. Заградитель планировался как корабль 2 ранга с постоянным базированием вертолёта, но позднее от этого отказались, оставив лишь ВПП, соответственно проект 317 стал кораблём 3 ранга. Изначально эти корабли были задуманы как единственно возможный носители одного комплекта тяжёлой противолодочной сети (предусматривалось очень много оборудования именно для этого – 30-тонная электрогидравлическая лебёдка, устройство управления стопорами и др.) или 140 сетевых противолодочных агрегатов – СПА.
Внутри корабля предусматривалась минно-сетевая палуба, простирающаяся от кормы в нос почти на две трети длины корпуса. Там же располагалось специальное оборудование: транспортёр, лебёдка для работы с сетями. Палубой ниже находился минно-сетевой трюм такой же площади. Для погрузки сетевых противолодочных агрегатов и морских мин корабль имел крановое оборудование, расположенное к носу и корме от основной надстройки (на головном корабле в носу устанавливались стрелы, на остальных – краны). Для погрузки в трюмы СПА и мин был предусмотрен специальный лифт. В кормовой части корпуса находились четыре минных ската, через которые осуществлялась постановка мин или сетей и ещё два были на вертолётной площадке (по одному на борт) для мин, бравшихся в перегруз. Кормовая часть минзага оканчивалась крамболом, на котором находилось управление сигнализацией постановки мин и контролёры управления кормовыми кранами.

 

 

1-помещение по управлению транспортером; 2-минно-сетевая палуба; 3-СПА;
4 и 5- грузовые стрелы левого борта; 6-эл.лебёдка для работы с сетями; 7-счетверенная 57-мм артустановка ЗИФ-75 сопряжённая с РЛС МР-302 и МР-103; 8-погреб 57-мм артбоезапаса; 9-выгородка вьюшки; 10-минно-сетевой трюм; 11-станция управления СПА; 12-один из двух кормовых минных скатов ЛБ


     Несмотря на достаточно большое стандартное водоизмещение в 2090 тонн минное вооружение заградителя  пр.317  включало всего 150 мин обр.1908/39 или 80 типа КСМ, но в перегруз можно было довести это количество почти до 200 и 100 единиц соответственно.
  
 
   Типы мин и минных
    защитников
 
         При нормальной загрузке
           В перегруз
  на минно-
   сетевой
   палубе
     (МСП)
 на плат-
  форме
 общее
  коли-
 чество
 на откры-
 той части
     МСП
     на
  палубе
    бака
  общее
   коли-
  чество
   на минно-сетевой
     палубе (МСП)
  на плат-
    форме
  общее
   коли-
  чество
  на откры-
 той части
      МСП
 
       на
    палубе
      бака
  общее
   коли-
  чество
 на минно-
  сетевой
   палубе
   (МСП)
               МИНЫ:      
        КБ, КБ-«Краб»       68     22       90        8     20     118
         АГСБ-«Блок»       68     22       90        8     20     118
         обр.1908/39 г.     112     42      154       12     32     198
          КСМ, УКСМ      60     20       80        4     16     100
          КМД-4-1000      48        48        4     12      64
                  ГМ      52        52        4     12      68
       
   Минные защитники:      

          ГМЗ-43

      68     26      94        8   20В      122
Корабли пр.317 имели оригинальные крыльчатые движители, что по мнению конструкторов должно было им обеспечить высокую манёвренность при постановке минных заграждений и работе с сетевыми заграждениями. Два движителя были расположены в корме и один – в носу (в виде подруливающего устройства с ЭД).

                                                                      (рисунок представлен гл.к.ст. Будько А.)
Во время службы манёвренные качества заградителя полностью подтвердились: корабль разворачивался «на пятке» и свободно ходил лагом (позднее такую систему крыльчатых движителей американцы применили на спецсудне «Glomar Explorer», которое строилось для подъёма затонувшей советской ДПЛРБ пр.629). Однако сложности в эксплуатации крыльчатых движителей не компенсировали их преимуществ, что отрицательно сказалось на судьбе этих кораблей в дальнейшем.
Двухвальная главная энергетическая установка корабля состояла из двух дизелей типа 37-Д по 1300 л.с., работавшим на движители и на два главных генератора. Максимальная скорость составляла 16,7 узлов, дальность плавания – до 3600 миль при скорости 12 узлов. При необходимости минзаг мог ходить под вспомогательными дизель-генераторами (один ДГ-500 и два ДГ-100) со скоростью до 3,5 узлов. Электроэнергетическая система корабля вырабатывала постоянный ток напряжением 110 В.
Оборонительное вооружение СМЗ пр.317 включало одну счетверённую артустановку ЗиФ-75 с РЛС управления «Барс». На корме была оборудована вертолётная площадка. Обзор надводной и воздушной обстановки обеспечивала РЛС «Рубка» и навигационная РЛС «Дон». Заградитель также комплектовался переносной противодиверсионной ГАС типа МГ-5.
Сравнение корабля пр.317 с лучшим зарубежным минным заградителем послевоенной постройки типа «Фальстер» (Дания и Турция) показывает, что наш корабль при близком водоизмещении уступал ему по минному вооружению (ок.200 мин против 400). Однако «Фальстер» – специализированный минный заградитель, функции которых в ВМФ СССР выполняли, как правило, эсминцы, а как сетевой заградитель – пр. 317 вообще не имел аналогов за рубежом.
Программа строительства. Строительство серии минно-сетевых заградителей по пр.317 началось в конце 1950-х годов на СМЗ им. Орджоникидзе в г.Севастополь. Головной корабль – «Сухона» – был заложен в 1958 г., спущен на воду в 1962 г. и принят в состав флота в 1964 году. Второй СМЗ «Припять» был сдан флоту в 1967 году, а позднее вошли в строй «Печора» (1968г.) и«Вычегда»(1969г.).
Статус на 2007 г.
Корабли пр.317 входили по одному в состав всех четырех флотов. Головной «Сухона», прежде, чем перейти своим ходом на СФ, принял участие в учениях ВМФ СССР в Средиземном море. В 1992г. он прошёл ремонт. СМЗ «Вычегда» входил в состав ТОФ.
В 1994 г. эти заградители ещё числились в составе ВМФ России, но в конце 1990-х гг. все они были скорее всего списаны

 

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение, тонн стандартное/полное         2 090/2 390
Основные размерения длина/ширина/осадка, м     96,5/14,4/3,2
Главная энергетическая установка:
2- дизеля типа 37-Д суммарная мощность, л.с. (кВт) 2 600
2 вала; 2 крыльчатых движителя; 1 подруливающее устройство
1- дизель-генератор    ДГ-500 мощность, кВт               500
2- дизеля-генератора ДГ-100, мощность, кВт               2 Х 100
 
Скорость хода, уз                                                    16,7   
12.0 (экономическая)
Дальность плавания, миль (при скорости, 12уз)         3600
Автономность, сут.                                           45
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров)                             105...114 (7...9)
ВООРУЖЕНИЕ
Артиллерийское: 57-мм АУ ЗиФ-75                 1 х 4
Заградительное:
тяжёлая противолодочная сеть или                 1 компл.
сетевые противолодочные агрегаты                140
Минное:
мины различных типов                                 154...198 (см.таблицу)
Авиационное:                                                            площадка для вертолета
РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ
РЛС общего обнаружения                          МР-302 «Рубка» (Strut Curve)
НРЛС                                                         «Дон» или «Вайгач»
ГАС                                                                             МГ-5 противодиверсионная
средства РЭБ
РЛС управления огнем                                 1 Х МР-103 «Барс» (Muff Cob) для АУ
Средства связи
РЛС госопознавания                                               High Pole B
 
Химическое вооружение: прибор химической разведки ВПХР
                                           приборы дозиметрического контроля ДП-62.
                                           для аварийной партий противогазы ИП-46
                                           химкомплекты КЗИ-2
                                           ранцевые приборы дезактивации
                                           порошок СФ-4      - ? кг
                                           фильтрующие противогазы для л/с    - 110%
                                           дымовые шашки ДШМ-60    - 4шт.

 

Информацию дополнили:
гл.к.ст. Будько А.
капитан 2 ранга запаса Камардин А. И.