Информационный портал ветеранов 47 б. к. ОВРа КТОФ

"МПК-81"

Заводской номер  - 13          в/ч -13175       День корабля  - ...?...
 
26.03.1973 г. - заложен на стапеле Хабаровского ССЗ им. С.М. Кирова. (п/я А-3126)
во время строительства, два раза происходило возгорание во внутренних помещениях.
 
12.03.1974 г. - зачислен в списки кораблей ВМФ.
 
10.08.1974 г. - спущен на воду.  При спуске,  небыли закрыты кингстоны, корпус заполнился водой.
 
31.12.1974 г. - вступил в строй.
 
07.03.1975 г. - включён в состав ТОФ. Зачислен в 11 днплк 47 бковр. Корабль прибыл в пункт основного базирования  б. Парис (о. Русский).
 
00.1975 г. - корабль совместно с мпк «МПК-36», «МПК-117» в составе корабельной поисково-ударной группы (КПУГ) 11 днплк принял участие в состязательном поиске и слежении за подводной лодкой на приз ГК ВМФ. Задача успешно выполнена. КПУГ 11 днплк признана лучшей в ВМФ и награждена переходящим призом ГК ВМФ.
 
00.1976 г. - корабль совместно с мпк «МПК-41» в составе корабельной поисково-ударной группы (КПУГ) 11 днплк обнаружил и осуществлял слежение в Японском море за иностранной подводной лодкой (ВМС США).

00. 1976 г. – при швартовке корабля в ночное время и при условиях низкой видимости к минному пирсу о-ва Путятин (б. Широкая) в результате несвоевременной отработки реверса главными двигателями (несвоевременной команды на реверс главных двигателей?) произошёл навал кормой на пирс. В результате навала кормовая оконечность корабля выше ватерлинии получила значительно повреждения обшивки и набора корпуса (выражаясь флотским языком, кормовая оконечность превратилась в «гармошку»). Получила повреждения также часть механизмов и оборудования румпельного отделения. Для восстановления корабль был поставлен в СРЗ. Ремонт занял два месяца. Стоимость ремонта 190 тыс. руб.
 
00.1977 г. – при выходе корабля в море на выполнение ракетных стрельб, на ходу ушла средняя линия вала (гребной вал) вместе с винтом (редчайший случай в истории). В результате этого, через отверстие дейдвудной трубы средней линии вала были затоплены по действующую ватерлинию  три смежных отсека в районе 46 – 86 шпангоутов (лебёдочное отделение, кормовое и носовое машинные отделения). Подобное затопление относится к категории наиболее тяжёлых случаев затопления корабля (НМО и КМО самые большие отсеки). Корабль получил значительный дифферент на корму. Высота надводного борта в районе шкафута и юта составляла порядка 200 мм. Корабль был отбуксирован в базу и поставлен в аварийный док. Произведена установка нового гребного вала и винта. Потеря валопровода произошла, по всей вероятности, так как нет точных данных по результатам расследования, вследствие ослабления посадки конуса гребного вала в полумуфте и схода вала с полумуфты. Причиной этого явилось нарушение технологии по сборке валопровода при постройке корабля или при очередном доковом ремонте, если при этом производился демонтаж гребного вала. Возможно, этому способствовало и разрушение упорного подшипника средней линии вала, заклинивание упорного вала в подшипнике и как следствие проворачивание гребного вала в месте посадки полумуфты при свободном вращении среднего винта на ходу с последующим сходом вала. (Информации об обрыве болтов крепления полумуфт гребного и упорного валов средней линии вала нет. Уточнение истинных причин аварии возможно при свидетельствах очевидцев этой аварии и ознакомлении с материалами расследования.)
 
08.1979 г. - при стоянке корабля на якоре на рейде з-ва Стрелок после обеспечения государственных испытаний очередной атомной подводной лодки, во время проведения осмотра и проверки оружия и технических средств (проворачивание) торпедистом, при проверке пневматической системы пуска торпед торпедного аппарата (ТА) правого борта вручную, боевая торпеда вышла из ТА. По ходу движения торпеда вошла в надстройку, пробила её, вошла в столовую личного состава, прошла через неё, пробила кормовую переборку каюты ЗКК по п/ч, прошла каюту, пробила носовую переборку и остановилась в следующей каюте командира БЧ-3. При этом получили травмы (переломы ног) старшина турбомоторной команды, кок-инструктор, находившиеся в столовой, дублёр ЗКК по п/ч (переподготовщик) в каюте ЗКК по п/ч, который сидел за столом и торпеда прошла у него по существу между ног. Взрывопожароопасного варианта развития избежать удалось. Этому способствовало состояние торпеды в БГ № 2 (с извлечёнными взрывателями), положение куркового зацепа в поднятом состоянии. Торпеда каких-либо повреждений не получила, если не считать повреждения лакокрасочного покрытия. После инцидента с помощью ручной лебёдки торпедистом, виновником несанкционированного пуска торпеды, торпеда была затянута обратно в трубу ТА. Повреждения переборок были устранены силами СРЗ.
 
27.07.1982 г. - принял участие в морском параде (стоял в линии) в Амурском заливе,  по случаю Дня Военно-морского флота.
 
10.1982 г. - в ходе контрольного поиска иностранной пл вышло из строя ПОУ (подъёмноопускаемое устройство) ГАС МГ-339 «Шелонь».  С помощью сбс «Машук» подняли крышу лебёдочного отделения и силами личного состава корабля втянули 6-титонную антенну ГАС, с глубины 85 м., внутрь станции.
 
11.1983 г. - 11.1985 г. - средний ремонт и докование на Владивостокской сдаточной базе Хабаровского судостроительного завода (ВСБ ХСЗ), г. Владивосток, б. Золотой Рог.
 
12.05.1986 г. -  05.1987 г. - боевая служба в Южно-Китайском море  в составе 119 брнк (бригады надводных кораблей) 17 опэск. Командир корабля капитан-лейтенант Алексеенко В.М. Задачи боевой службы выполнены успешно .
Порт захода: п. Камрань (Вьетнам). Весь экипаж награждён знаками «За дальний поход».
 
11.05.1987 г. - за день до возвращения в б. Парис с боевой службы, после дозаправки пресной водой в Японском море, дана команда на помывку личного состава. При запуске котла, произошло его возгорание. Сыграна аварийная тревога. Используя СХТ, возгорание ликвидировано. Пострадавших нет.
 
10.1987 г. - корабль совместно с мпк «МПК-17» принял участие в составе КПУГ 11 днплк в зачётном тактическом учении (ЗТУ) ТОФ в Японском море. Выполнялись задачи по противолодочному обеспечению развёртывания сил флота, поиску и слежению за пл.
11.1987 г. - 03.1988 г. - навигационный ремонт на Владивостокской сдаточной базе Хабаровского судостроительного завода (ВСБ ХСЗ), Владивосток, б. Золотой Рог.

6 - 9.10.1988 г. - корабль совместно с мпк «МПК-41», «МПК-117» в составе корабельной поисково-ударной группы (КПУГ) 11 днплк принял участие в зачётном тактическом учении (ЗТУ) ТОФ по высадке десанта. Выполнялась задача по ближнему противолодочному охранению отряда десантных кораблей на переходе, обеспечению высадки десанта.

 07- 08.1989 г. - доковый ремонт в ПД-177 «Дальзавода», г. Владивосток, б. Золотой Рог.

5 - 7.08.1989 г. - выводка из дока состоялась на следующий день после начала зачётного командно-штабного учения ТОФ, проходившего под руководством ГК ВМФ адмирала флота Чернавина В.Н. В течение 15 часов после выводки из дока корабль под буксиром бы переведён к топливному пирсу мыса Голдобина, принял полные запасы топлива и масла, перешёл в б. Парис, где принял на борт все виды боезапаса: артиллерийский, противолодочный, торпедный, зенитно-ракетный, пополнил запасы продовольствия и вышел в море. При этом обычная практика предусматривала 2-3-х дневный отстой корабля после вывода из дока, с целью проверки герметичности в частности донно-забортной арматуры. Корабль прибыл в назначенный район, где производил поиск КПУГ 11 днплк в составе мпк «МПК-41» и «МПК-117», и приступил к выполнению задачи по поиску подводной лодки в составе КПУГ. При очередном подъёме контейнера ГАС МГ-339 «Шелонь» не смогли закрыть крышку ПОУ КТ из-за порыва уплотнительного кольца верхней части силового цилиндра. Командир корабля с подачи командира ЭМБЧ доложил о случившемся и невозможности дачи хода с открытой крышкой ПОУ КТ из-за боязни её отрыва и потери. Корабль возвращён в базу под буксиром. Есть мнение, что корабль в данном состоянии мог бы продолжить выполнение задачи на малых ходах. Во всяком случае, возвращался корабль под буксиром, то есть на ходу, хоть и не под своими машинами. Инцидент Главнокомандующим ВМФ был расценен как навигационное происшествие (потеря хода). При расследовании происшествия представители ГШ ВМФ были удивлены тем, что за столь короткий период времени корабль сразу по выходу из дока был полностью заправлен, на борт принят полный комплект боезапаса, когда в обычных условиях для этого нужно несколько суток. Тем не менее, ряд должностных лица штаба бригады и дивизиона были привлечены к дисциплинарной ответственности за выход корабля в море без определения его маневренных элементов (мерная миля) и девиации компасов. Силовой цилиндр крышки ПОУ КТ был восстановлен личным составом своими силами в базе, крышка закрыта.

11.1989 г. - 03.1990 г. - навигационный ремонт на ЗСО «Восток» (сдаточная база судостроительного завода им. Ленинского комсомола, г. Комсомольск-на-Амуре), г. Большой Камень. В период ремонта произведена агрегатная замена главных двигателей М507А, всех вспомогательных двигателей дизельгенераторов, котлоагрегата, компрессоров.

17 - 21.04.1990 г. - корабль совместно с мпк «МПК-41», «МПК-28» принял участие в составе КПУГ 11 днплк в оперативно-тактическом учении ТОФ в Японском море. Выполнялись задачи по противолодочному обеспечению развёртывания сил флота, поиску и слежению за пл, ближнему противолодочному охранению отряда десантных кораблей на переходе, обеспечению высадки десанта.

07 - 08.1990 г. - доковый ремонт в ПД-177 «Дальзавода», г. Владивосток, б. Золотой Рог.

07 - 08.1991 г. - доковый ремонт в ПД-177 «Дальзавода», г. Владивосток, б. Золотой Рог.
 
12 - 19.04.1992 г. - корабль совместно с мпк «МПК-36» принял участие в составе КПУГ № 2 (КПУГ № 1 – мпк «МПК-28», «МПК-41») 11 днплк в оперативно-тактическом учении ТОФ в Японском море. Выполнялись задачи по противолодочному обеспечению развёртывания сил флота, поиску и слежению за пл в противолодочной поисковой операции в районах прилегающих к мысу Поворотный.
 
26.07.1992 г. - торжественно спущен флаг ВМФ СССР и поднят Андреевский флаг; 

30.06.1993 г. - исключен из боевого состава флота, экипаж расформирован.        

1978 г., б. Парис. МПК-81 снимается с якоря. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
 
1979 г., Амурский залив. МПК-81 встал на бочки стенда СБР (из альбома старшины
1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
 
27 июля 1982 г., Амурский залив, День ВМФ. Прохождение МПК-81 с выполнением практической стрельбы из РБУ-6000 (из архива капитана 2 ранга запаса Скачко Г. М.) 
 
 
 Бортовые номера:  1974г.-???;   1976г.-285;  1978г.-301;  1980г.-380;  1982г.-384;
1985г.-318;  1987г.-336; 1990г.-300;  2000г.-373
 
 Годы
 службы
 в/звание      
           Фамилия И.О.       Примечание
   Командиры корабля  
 1975-1976 кап.3 ранга
 Шелменков Николай Николаевич
назначен командиром
 СКР-92
 1976-1979 ст.л-нт Дунаев Валерий Алексеевич 
 1979-1981 кап.3 ранга Погуляев Александр Викторович 
 1983-1986 кап.л-нт Шегунц Гарий Азатовичназначен СПНШ ПЛО
 1985-1988 кап.л-нт Алексеенко Владимир Михайлович
назначен командиром
 11 днплк
 1989-1991 кап.л-нт Михайлюк Александр Васильевич 
 1991-1993 кап.л-нт Гнитеев Александр Юрьевич
переведен в морчасти
 погранвойск
     1993 кап.л-нт Герман   …   … 
    
   Помошники командира корабля 
 1974-1976 ст.л-нт Солдатенков Александр Евгеньевич
назначен командиром
 МПК-36
 1976-1978 ст.л-нт Еремеев ... ...  
 1978-1980 ст.л-нт Шегунц Гарий Азатович
слушатель ВСОК ВМФ
 1980-1983 ст.л-нт Старков Вячеслав Александрович
слушатель ВСОК ВМФ
 198?-1987 ст.л-нт Михайлюк Александр Васильевич 
 1987-1990 ст.л-нт Пупырев Валерий Григорьевич 
 1990-1991 кап.л-нт Гнитеев Александ …  
    
  Заместители командира по полит.части
 1974-1976 ст.л-нт Чайка Иван Анатольевич
 
 1976-1977 л-нт
 Литковец Михаил Михайлович
 
 198?-1987 кап.л-нт Долгов …… 
 1987-1990 ст.л-нт Лысенок ... Михайлович
 
    
    
   Командиры БЧ-1 
 1974-1976 л-нт Онучин Алексей ...  
 1987-1988 л-нт Матвеев Владимир Владимирович  г. С-Петербургб
 1988-1990 ст.л-нт Ровенский Александр Владиславович
  в настоящее время
  преподаватель ТОВМУ
 1990-1993  л-нт
 Чернов Владимир Владимирович
 назначен дивизионным
 штурманом 11днплк
    
   Командиры БЧ-2 
 1974-1975 ст.л-нт
 Мозговой В.. ...
 
 1975-1977 ст.л-нт  Шатравко Виктор Иванович 
 1977-1979 л-нт  Маркевич Сергей ... 
 1979-1980 л-нт Орлов Евгений   ...
 
 1980-1982  л-нт Попинов Василий Борисович  
 1982-1986 л-нт
 Маркидонов Андрей Викторович
 
 1974-1976 ст.л-нт Мозговой ... ...  
 198?-1990 ст.л-нт

 Лесник Сергей Михайлович

 назначен дивизионным
 артиллеристом 11днплк
 1990-1992 л-нт
 Жамба Валерий   ...
 переведен в Балтийск
    
   Командиры БЧ-3  
 1974-197? л-нт Кокорев Вячеслав ...  
 1979-1981 л-нт Грищенко Игорь Иванович г. Владивосток
 1981-1983 ст. л-нт
 Алексеенко Владимир Михайлович г. Москва
 1987-1988 ст. л-нт Нестеренко Сергей …
назначен дивизионным
 минером 11днплк
 1988-1990 ст.л-нт Иматов Михаил Евгеньевич 
 назначен дивизионным
 минером 11 днплк
    
   Командиры БЧ-4-РТС 
 1974-1976 л-нт Тейтель Валерий  ...  
 1980  Кирин Юрий ... 
 1980  Старков Вячеслав Александрович
 
 1981  Вахрушев Рафаил Евгеньевич
 
 198?-198? ст.л-нт  Васильев Олег Генрихович  
 1988-1989 ст.л-нт Летов Сергей Александр   
 1989-1990 ст.л-нт Молчанов Ольгерд Борисович
переведен начальни-
ком РТС МПК-28
 1990-1993 ст.л-нт Кабанов Игорь Васильевичназначен кбч4-7 МПК221
    
   Инженер РТС- командиры группы гидроакустиков
 1974-197? л-нт Шушаков В.. ...  
 1987-1988 л-нт Максимов Владимир Андреевич 
 1988-1990  л-нт Кабанов Игорь Васильевич 
 1990-1993 л-нт  Жбанов Владимир Леонидович переведен на КП ТОФ
    
   Командиры БЧ-5  
 1974-1975 л-нт
 Алексеев Юрий ...
 
 1975-1976 ст.л-нт Андреев ... ...  
 1976-1979 кап.л-нт Алексеевнин Юрий ... 
 1983-1989 кап.л-нт Ермаков Вадим Иванович умер по болезни
 1989-1991 ст.л-нт Шаповалов Евгений Николаевич г. С-Петербург
 1993-1994 ст. л-нт  Мкртчян Егиазар Шамирович
 г.Владивосток
    
   Личный состав по боевым частям 
   БЧ-1 
   Отделение рулевых 
 1986-1988 ст.матрос  к/отделения Кизимов Вагиф Магил-оглы 
 1986-1989 матрос ст.рулевой Шашко Владимир Владимирович 
 1987-1988 ст.2 ст. к/отделения Потапов Алексей … 
 1987-1990  матрос рулевой  Мамадженов …… 
 1989-1990 ст.матрос рулевой Тлитов Герман Семёнович
назначен старшиной
катера РК-295
     
   Отделение электриков штурманских  
 1986-1988 гл. ст к/отделения Цукило …… 
 1987-1990 ст.матрос к/отделения Зуев …..…  
     
   БЧ-2  
   Старшина команды ЗРК 
 1974-1980 мичман
 Большаков Иван  ...
 
 198?-198? мичман Бобак Александр …  
    
   Отделение радиомехаников ЗРК 
     
   Отделение электромехаников ПУ ЗИФ-122 
     
   Отделение комендоров МЗА  
  ст.2 ст ком.отделения Попов Сергей   ...
 
     
   БЧ-3
 
   Старшина минно-торпедной команды 
 1976-1979 ст.1 ст. Иванчихин Борис Михайлович  Германия
 198?-1990 мичман Буря Анатолий  ...
  г. Севастополь
  
 
 
   Отделение электриков ПЛО 
 1977-1980  матрос электрик
 Долженков Иван   ...
 
 1988-1990 ст.2 ст к/отделения Иваньченко ...  ...
 
     
   Отделение торпедистов 
     
   БЧ-4  
   Старшина команды радиотелеграфистов 
 1975-1976 ст.1 ст. Рагимов Мобиль Икрам-оглы г. С-Петербург
 1979-1981 ст.1 ст. Крючков Иван ...
 
 198?-1991  мичман Малышко Анатолий   …
перевед. на вспомогате.
плавсредс. штаба ТОФ
    
   Отделение радиотелеграфистов КВ ЗАС 
     
   Отделение радиотелефонистов УКВ ЗАС 
 1974-1977 матрос р/телеграфист Иванов Иван   ...
 
 1979-1981 матрос р/телеграфист Анников Юрий  ...
 
  матрос р/телеграфист Ахметшин З... г. Партизанск
     
   Отделение сигнальщиков 
     
   БЧ-5  
   Старшина турбомоторной команды 
 1977  мичман Шиливиля ... ... 
 1986-1987 гл.ст.
 Братухин Александр   ...
 г. Волгоград
 1987-1988 гл. ст. Данильченко Виктор  ...
 г. Херсон
 1989-1991 мичман Андреев Андрей Петрович
 Камчатка
    
   Отделение мотористов 
 1985-1988 ст.2 ст. к/отделения Бабкин Павел  ...
 
 1985-1987 матрос моторист Данильченко Виктор  ...
 
 1985-1988 матрос  мтотрист Иванов Виталий  ...
 
 1985-1988 ст.матрос  ст.моторист  Яцола Василий   ...
 
 1985-1988 матрос моторист Тарасов Олег  ...
 
 1985-1988 ст.матрос моторист Глухов Николай  ..
 
 1987-1990 матрос моторист Абдиев А… К…  
 1987-1990 матрос моторист Нестеров Владимир Анатольевич п.Краснореченск
 1987-1990 матрос моторист Голубев Андрей Николаевич г. Владивосток
 1992-1994 ст.2 ст. к/отделения Титов … …    
 1992-1994 матрос моторист Сырцов … … 
     
   Отделение газотурбинистов 
 1985-1988 ст.1ст. к/отделения Хромов Сергей  ...
 
 1985-1988 ст.матрос турбинист Щербинин Евгений  ...
 
 1987-1990   матрос

  турбинист

 Орипов А… Н… 
     
   Отделение машинистов трюмных 
 1985-1988 ст.2 ст. к/отделения Саклаков Сергей ...
 
 1985-1988 матрос машинист Шукуров Халмурат  ...
 
     
   Отделение электриков 
 1985-1988 ст.2 ст. к/отделения Кузнецов Игорь 
 1985-1988  матрос  электрик Облап Виктор  
 1987-1990 матрос электрик Марков … … 
     
   РТС 
   Старшина команды радиометристов  
 198?-198? мичман Ривтин ……  
 
 198?-198? мичман Дзюба ……  
    
   Техники-операторы МИЦ-224 
    
   Отделение радиометристов штурманских 
     
   Отделение радиометристов ПВО 
     
   Отделение радиометристов артиллерийских 
     
   Радиометристы поиска работающих РЛС 
    
   Старшина команды гидроакустиков 
    
   Отделение гидроакустиков МГ-322 "Аргунь"
     
 1985-1988 ст.2 ст. к/тделения Шипилов Вадим г. Москва
     
   Отделение гидроакустиков МГ-339 "Шелонь"
     
   Службы и команды 
   Боцман 
 198?-1989 мичман  Иванов … …  
    
   Баталер 
    
  Фельдшер 
    
   Специалист СПС 
 1975-1978 гл.ст
  Кравцов Сергей Трофимович
 
    
   Специалист СДП 
    
   Старший химик 
    
   Кок  
 1977-1979 ст.матрос
 Тошматов
 
    
 Внесли поправки, дополнили список: 
 
 старшина 1 статьи в отставке Иванчихин Б.М.
 старшина 1 статьи в отставке Крючков И.
 капитан 1 ранга запаса Янгаев М.Ш.
 капитан 1 ранга в отставке Солдатенков А.Е
 гл. старшина запаса    Данильченко В.
 капитан 1 ранга  Бородачик П.И.
 капитан 1 ранга Иматов М. Е.
 капитан 2 ранга запаса Скачко Г.М.
 капитан 2 ранга Кабанов И.В.
 капитан 3 ранга запаса Мкртчян Е.Ш.
 капитан 1 ранга запаса Матвеев В.В.
 
 

 

                                                            Ф О Т О Г А Л Е Р Е Я
Для просмотра изображения в увеличенном виде, навести курсор на изображение. Правой кнопкой мышки "кликнуть"   Открыть изображение.
1975 г., о. Русский. Экипаж МПК-81 на стрельбище. Командир корабля капитан-лейтенант Шельменков Н.Н. проводит инструктаж. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Рагимова М.И.)
После окончания программы стрельб. В центре командир корабля капитан-лейтенант Шельменков Н.Н. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Рагимова М.И.)
                                                 (из альбома старшины 1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
1977 г. Экипаж МПК-81. В центре командир корабля старший лейтенант Дунаев В.А. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
31 декабря 1977г. б.Парис. Экипаж МПК-81 встречает Новый Год. Слева направо: с гитарой командир БЧ-3 лейтенант Кокорев В., командир БЧ-2 лейтенант Маркевич С., старшина команды БЧ-5 мичман Шиливиля. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
1979г., б.Парис. МПК-81. Слева направо: помощник командира старший лейтенант Шегунц Г.А., командир корабля старший лейтенант Дунаев В.А., замполит старший лейтенант Лысенок. (из альбома старшины 1 статьи в отставке Иванчихина Б.М.)
12.05.1986 г., б. Парис, пирс 187 днтщ. Проводы МПК-81 на боевую службу в Южно-Китайское море. (ВМБ Камрань) Слева направо: …?..., …?..., …?..., командир 187 днтщ капитан 3 ранга Полников Н.И., родственники команды корабля, зам.НШ бригады капитан 2 ранга Боровков Б.Н. (из архива капитана 1 ранга запаса Алексеенко В.М.)
7 ноября 1986 г., бухта Камрань, МПК-81. Слева направо сидят: замполит капитан-лейтенант Долгих В.И., командир корабля капитан-лейтенант Алексеенко В.М., командир БЧ-5 ст. лейтенант Ермаков В.И., помощник командира ст. лейтенант Михайлюк А.В., боцман мичман Иванов.     Стоят, средний ряд: начальник РТС ст. лейтенант Васильев О., ст.команды РТС мичман ...?..., командир БЧ-2 лейтенант Маркидонов А.В., фельдшер мичман ...?..., командир БЧ-3 Нестеренко А.В., ...?... , командир БЧ-1 ст. лейтенант Гусев Г.       Верхний ряд: ст.команды р/метристов артиллерийских мичман Абросимов, ...?..., командир БЧ-4-РТС ст. лейтенант Летов С.А. (из архива капитана 1 ранга запаса Алексеенко В.М.)
1987г. ВМБ Камрань, плац 17 опэск. Экипаж МПК-81 после строевого смотра (из архива капитана 1 ранга запаса Алексеенко В.М.)